火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。目前常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

火花塞的作用很多人都了解，那就是通過引入高壓電流產(chǎn)生電火花，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時負責(zé)點燃混合氣的“點火”裝置。在長年累月的打火過程中，火花塞頭部側(cè)電級與中心電級之間的間隙會產(chǎn)生一定的變化。當間隙變大時，火花塞所需要的擊穿電壓增高，不易點火，發(fā)動機就會出現(xiàn)“缺火“現(xiàn)象，當間隙過小時，打出的電火花微弱，不僅容易出現(xiàn)”測漏電“現(xiàn)象，還容易產(chǎn)生積碳，并對發(fā)動機會影響發(fā)動機的燃燒效率。

火花塞的主要組成部分是由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極包括外殼組成的一整套到電體。汽車發(fā)動機內(nèi)部的油汽混合物需要燃料進行燃燒，而點燃燃料的火花則是由火花塞提供的電火花?；蛞詮牧硪环N層面來說，火花塞的好壞影響著發(fā)動機的工作效率，從而影響油耗、動力等等多方面。一般來說火花塞的工作環(huán)境相當惡劣，因為火花塞就像是一根電棒一樣，直接插進發(fā)動機工作的中心，并需要保證發(fā)動機能夠不停工作。一般來說，基本低于450°C的工作溫度，由于燃燒不充分，更容易積碳；而超過900°C的時候，發(fā)動機容易過早燃燒造成爆震。

火花塞是點燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的主要部件（柴油發(fā)動機是不需火花塞點火的）。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么火花塞就是發(fā)動機心臟的“起搏器”，其性能差或老化，必然會造成發(fā)動機乏力、油耗增加。氣缸內(nèi)混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現(xiàn)部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。更換火花塞要使用火花塞扳手。

在火花塞的實際使用過程中，因為每輛車的車況不同，因此對火花塞的損耗也不同。所以，火花塞是否需要更換，不能只看公里數(shù)，主要的是要看火花塞的使用情況。如果火花塞的間隙過大或者出現(xiàn)裂紋這肯定是需要更換的，如果火花塞上只是有積碳，其實是不需要更換的，只要做一些簡單的處理還是可以繼續(xù)使用的。當然，你要是不差錢的話換一套新的也是可以的。