輪胎十字扳手與配套手柄一般都是垂直連接的，但由于車輛上很多地方套筒是無(wú)法正常申入的，往往就需要萬(wàn)向接頭提供幫助了，萬(wàn)向接頭套頭部分可以前后左右移動(dòng)，與套筒之間的角度可以自由變化，可以提供比彎式接頭更大的變向空間。

　　套筒扳手搭配萬(wàn)向接頭使用時(shí)，不要使手柄傾斜較大角度來(lái)施加扭矩，應(yīng)保持接近垂直狀態(tài)使用，因?yàn)槠沁^(guò)大容易使扭矩的傳遞效率降低。另外，在使用萬(wàn)向接頭拆卸或緊固螺釘時(shí)，一定要檢查連接部位或孔內(nèi)是否有雜物，應(yīng)及時(shí)清理后進(jìn)行操作，避免因工具連接不穩(wěn)傷及自身。

    套筒扳手規(guī)格總體在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)由于和國(guó)外的通用計(jì)算方法不同，而導(dǎo)致的產(chǎn)品規(guī)格說(shuō)明不同，在國(guó)內(nèi)由于套筒扳手是按照國(guó)內(nèi)的計(jì)算單位來(lái)計(jì)算的，稱為公制，而在國(guó)外的則以英國(guó)的計(jì)算單位為準(zhǔn)，則被稱為英制，由于公英制換算是有一些省略型的尾數(shù)因此導(dǎo)致了產(chǎn)品的規(guī)格的大小有一些區(qū)別，但是一般來(lái)說(shuō)還是通用的。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)外換算單位的不同，相對(duì)于所造出來(lái)的機(jī)器也是不同的，因此也造成了需要的套筒扳手也有些不同了，但是一般套筒扳手是用于汽車維修和機(jī)器維修的比較多，因此在國(guó)內(nèi)只需要購(gòu)買公制產(chǎn)品就可以使用了，除了一些個(gè)別有國(guó)外引進(jìn)的新興設(shè)備。

    有些套筒扳手廠家直接將他換算成1寸=2.5cm了，所以行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品并不是很準(zhǔn)確的，但對(duì)于大廠來(lái)說(shuō)都是按前一個(gè)計(jì)算的。這個(gè)也是最基本的國(guó)標(biāo)了。